.

คลองผดุงกรุงเกษม เป็นอีกหนึ่งเส้นทางในโครงข่ายการเดินทาง “ล้อ ราง เรือ” ที่ กทม.ได้พัฒนาขึ้นตามนโยบายของ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ที่ต้องการพัฒนาคลองสายต่างๆ ในกรุงเทพฯ ให้สามารถเชื่อมต่อการเดินทางในระบบขนส่งมวลชนสาธารณะอย่างเป็นระบบ เพื่อช่วยบรรเทาปัญหาการจราจร และเพิ่มความสะดวกให้กับประชาชนครับ

กทม.ได้พัฒนาและทดลองเดินเรือคลองผดุงฯ มาอย่างต่อเนื่อง มีการปรับปรุงซ่อมแซมท่าเทียบเรือในคลองผดุงฯ ตัดแต่งต้นไม้ ปรับปรุงภูมิทัศน์ริมคลองให้สวยงาม จากสถานีรถไฟหัวลำโพง จนถึงวัดเทวราชกุญชร รวมระยะทางประมาณ 5 กม.

มีท่าเรือบริการทั้งหมด 11 ท่าเรือครับ ได้แก่ ท่าเรือสถานีรถไฟฟ้าหัวลำโพง ท่าเรือหัวลำโพง ท่าเรือนพวงษ์ ท่าเรือยศเส ท่าเรือกระทรวงพลังงาน ท่าเรือแยกหลานหลวง ท่าเรือนครสวรรค์ ท่าเรือราชดำเนินนอก ท่าเรือประชาธิปไตย ท่าเรือเทเวศร์ และท่าเรือตลาดเทวราช

เมื่อสัปดาห์ก่อน ท่านนายกฯ ประยุทธ์ได้มาทดลองนั่งเรือโดยสารเส้นทางคลองผดุงฯ เพื่อทดสอบการเชื่อมต่อการเดินทาง ก็เป็นที่พอใจครับ เพราะนอกจากจะเดินทางสะดวกแล้ว เส้นทางนี้ยังเต็มไปด้วยประวัติศาสตร์และสถานที่สำคัญๆ ให้ได้เรียนรู้เรื่องราวของกรุงเทพฯ และหลายคนอาจไม่รู้ว่าสะพานข้ามคลองผดุงฯ เป็นสะพานเก่าแก่ที่สร้างขึ้นในสมัยรัชกาลที่ 5 ที่ปัจจุบันยังคงความสวยงามของลวดลายให้เห็นอยู่ด้วยครับ

เรือคลองผดุงฯ เปิดให้บริการฟรีวันจันทร์-ศุกร์ เวลา 06.00-19.00 น. และวันเสาร์-อาทิตย์ เวลา 08.00-19.00 น. ซึ่งพี่น้องประชาชนที่ได้ทดลองใช้บริการเรือคลองผดุงฯ แล้ว ก็เข้ามาบอกผมในเฟซบุ๊คผู้ว่าฯ อัศวิน ว่า สะดวกดี ประหยัดเวลา และสองฝั่งคลองก็สวยงามครับ แต่มีรอนานบ้างนิดหน่อย ซึ่ง กทม.ได้ปรับเวลาเรือออกให้เร็วขึ้นจากเดิม 20-30 นาที เป็นทุก 15 นาที ครับ

ปัจจุบันคลองผดุงฯ มีเรือให้บริการ 8 ลำ เป็นเรือไฟฟ้า 2 ลำ ที่ กทม.ได้พัฒนาขึ้น เพื่อช่วยลดมลภาวะทางกลิ่น เสียง และพลังงานน้ำมัน รองรับผู้โดยสารได้ 40-50 คน และเรือเล็กซึ่งเป็นเรือชั่วคราว 6 ลำ โดยสารได้ 12 คน ครับ ตอนนี้ กทม.ก็กำลังหาผู้รับจ้างจัดการเดินเรือ และจัดหาเรือลำใหม่เพิ่มเติม คาดว่าจะเดินเรือได้เต็มรูปแบบภายในปี 2562

การมาใช้บริการเรือคลองผดุงฯ น่าจะเป็นตัวเลือกใหม่ของการเดินทางที่ไม่ต้องไปผจญฝุ่นควันบนท้องถนน และยังได้เห็นกรุงเทพฯ ในอีกมุมมองหนึ่งด้วยครับ