NEWS

โดย กองบรรณาธิการ M2F

26 กุมภาพันธ์ 2562 : 08:00 น.

-

ทุกวันนี้คนกรุงเทพฯ มีทางเลือกมากมายในการเดินทางก็จริง แต่หลายๆ ทางเลือก เช่น รถไฟฟ้า รถ จยย.รับจ้าง รถเมล์บางสาย ก็มีข้อจำกัดด้านเวลา ยิ่งดึกตัวเลือกยิ่งน้อย คนที่ต้องเดินทางในช่วงนี้ จึงมักจะเลือกใช้บริการรถแท็กซี่ที่วิ่งให้บริการตลอดเวลา

ขณะเดียวกัน ผู้ใช้บริการรถแท็กซี่ก็มักจะเจอปัญหาการปฏิเสธไม่รับผู้โดยสาร เช่นเดียวกับ วิษณุ ถิระพัฒน์ อายุ 25 ปี ที่เล่าประสบการณ์ว่า เคยไปรับแม่ที่สนามบินดอนเมือง ประมาณ 4 ทุ่มกว่า กำลังจะหารถกลับสนามบินน้ำ โดยมารอขึ้นแท็กซี่ที่มาส่งคนขาออกของสนามบินที่อยู่ชั้นบน ซึ่งมีรถแท็กซี่เยอะมาก คนมารอก็เยอะ แต่รถคันแล้วคันเล่าก็ผ่านไป เขาไม่รับสักคน โดนปฏิเสธประมาณ 5 คัน สุดท้ายต้องตัดสินใจนั่งรถเมล์สาย A1 มาลงที่จตุจักรเพื่อต่อแท็กซี่

เหตุการณ์นี้เชื่อว่าคนกรุงเทพฯ น่าจะเคยพบเจอเป็นประจำ ทั้งที่จริงๆ แล้วการที่ผู้ขับรถแท็กซี่ปฏิเสธผู้โดยสารนั้นถือว่าผิดกฎหมาย และหลายครั้งที่ผู้โดยสารจะร้องเรียนตามสิทธิ์ก็นำไปสู่ความรุนแรงในที่สุด วอนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องช่วยแก้ไขปัญหาเหล่านี้เพื่อความสะดวกสบายของคนกรุงเทพฯ

กองบรรณาธิการ M2F

ข่าวเด่น

อพท.ขยายผลผลักดันเมืองในพื้นที่พิเศษสู่เมืองสร้างสรรค์

อพท.เตรียมขยายผลนำแนวคิดด้านแผนงานการพัฒนาสภาพแวดล้อม โครงสร้างพื้นฐานท้องถิ่น และทรัพยากรที่โดดเด่นของพื้นที่ ต่อยอดพัฒนาเมืองในพื้นที่พิเศษอื่นๆ มุ่งสู่เมืองสร้างสรรค์

นายกฯชื่นชมจังหวัดภาคกลางตอนล่างมี ศักยภาพทางเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว

กาญจนบุรี-'บิ๊กตู่’ ประชุมพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมกลุ่มจังหวัดภาคกลางตอนล่าง 1 ยกเป็นกลุ่มจังหวัดที่มีศักยภาพการค้าชายแดน ท่องเที่ยว ศูนย์กลางการผลิตและการตลาดสินค้าภาคเกษตร อุตสาหกรรมปลอดภัยและการค้าภาคตะวันตก

ส.ว.หนุนกสศ.ทำงานช่วยลดความเหลื่อมล้ำทางการศึกษา

ที่ประชุมวุฒิสภาหนุน กสศ.ทำงานช่วยลดความเหลื่อมล้ำทางการศึกษา ติงคนตัดงบประมาณไม่เหมาะสม ยันเกิดประโยชน์ลงทุนแค่ 1 บาทวันนี้ จะได้เงิน 7 บาทในอนาคตและช่วยลดภาระรัฐบาลหลายด้าน  

ข่าวที่น่าสนใจ